四川遂宁高铁站站改工程取得阶段性进展
四川遂宁高铁站站改工程取得阶段性进展
四川遂宁高铁站站改工程取得阶段性进展6月3日,记者从中铁(tiě)建工集团有限公司获悉,遂宁站站房第一阶段(jiēduàn)高架区域基础筏板浇筑工作完成(wánchéng),标志着遂宁站站房项目进入主体结构施工加速阶段。
遂宁站位于(wèiyú)遂宁市船山区明月路北,是既有达成铁路的(de)中间站,西接乐至站,东接蓬溪南站。新建车站位于原(yuán)既有车站区,将形成6台16线(xiàn)规模。其中,既有达成普速场3台9线(含正线3条),新建成达万高速场3台7线(含正线2条)。
遂宁站改建工程采用“桩基础+防水(fángshuǐ)板”结构体系,施工(shīgōng)团队直面既有线运营干扰、复杂地质条件等多重挑战,创新构建三大技术管控(guǎnkòng)体系:一是引入建筑信息模型(BIM)技术,针对车站改建工程预演全流程;二是采用智能温控(wēnkòng)系统,通过(tōngguò)埋设(máishè)传感器实时监测大体积(tǐjī)混凝土内部温差,配合“塑料薄膜+棉被覆盖”养护,有效防控裂缝;三是建立质量管控机制,从原材料检验到坍落度检测形成完整追溯链条。
中铁建工集团(jítuán)有限公司遂宁站项目负责人于长金介绍(jièshào),作为站房建设的关键(guānjiàn)基础工程,此次筏板浇筑的顺利完工,为后续施工提供了保障。
(中铁建工集团有限公司供图(gōngtú))
6月3日,记者从中铁(tiě)建工集团有限公司获悉,遂宁站站房第一阶段(jiēduàn)高架区域基础筏板浇筑工作完成(wánchéng),标志着遂宁站站房项目进入主体结构施工加速阶段。
遂宁站位于(wèiyú)遂宁市船山区明月路北,是既有达成铁路的(de)中间站,西接乐至站,东接蓬溪南站。新建车站位于原(yuán)既有车站区,将形成6台16线(xiàn)规模。其中,既有达成普速场3台9线(含正线3条),新建成达万高速场3台7线(含正线2条)。
遂宁站改建工程采用“桩基础+防水(fángshuǐ)板”结构体系,施工(shīgōng)团队直面既有线运营干扰、复杂地质条件等多重挑战,创新构建三大技术管控(guǎnkòng)体系:一是引入建筑信息模型(BIM)技术,针对车站改建工程预演全流程;二是采用智能温控(wēnkòng)系统,通过(tōngguò)埋设(máishè)传感器实时监测大体积(tǐjī)混凝土内部温差,配合“塑料薄膜+棉被覆盖”养护,有效防控裂缝;三是建立质量管控机制,从原材料检验到坍落度检测形成完整追溯链条。
中铁建工集团(jítuán)有限公司遂宁站项目负责人于长金介绍(jièshào),作为站房建设的关键(guānjiàn)基础工程,此次筏板浇筑的顺利完工,为后续施工提供了保障。
(中铁建工集团有限公司供图(gōngtú))



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